اجزای تشکیل دهنده پمپ سانتریفیوژ

هر دستگاه از اجزا و قطعات مخصوص به خود تشکیل شده است و پمپ‌ها نیز از این قاعده مستثنی نیستند. پمپ سانتریفیوژ به عنوان یکی از پرکاربردترین انواع پمپ‌های آب نیز از اجزای مختلفی تشکیل شده است که هر کدام از آن‌ها وظایفی دارند و با عملکرد صحیح خود روی کارکرد نهایی این دستگاه تاثیر می‌گذارند. از اجزای تشکیل دهنده پمپ سانتریفیوژ که در ادامه به شرح وظیفه آن‌ها می‌پردازیم، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

1. بدنه یا پوسته
2. شفت یا روتور
3. پروانه
4. یاتاقان
5. آب بند
6. لوله مکش

و …

معرفی پمپ سانتریفیوژ

پمپ‌های سانتریفیوژ با تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی هیدرولیکی، سیالات را به حرکت در می‌آورند. در این پمپ‌ها، سیال وارد پروانه‌ای چرخان شده و با نیروی گریز از مرکز به سمت بیرون پرتاب می‌شود. افزایش سرعت سیال در اثر چرخش پروانه، باعث ایجاد فشار می‌شود و سیال را از خروجی پمپ خارج می‌کند. به عبارت دیگر، پمپ‌های گریز از مرکز با ایجاد یک نیروی گریز از مرکز، مایعات را به حرکت در می‌آورند. این پمپ‌ها با چرخش دیافراگم خود، خلایی در ورودی ایجاد کرده و باعث مکش مایع می‌شوند. سپس، با افزایش سرعت چرخش، مایع به سمت خروجی پرتاب شده و با ایجاد اختلاف فشار، مایع را به ارتفاع یا مسافت دلخواه منتقل می‌کند. سادگی عملکرد و راندمان بالای این پمپ‌ها، آن‌ها را به یکی از پرکاربردترین انواع پمپ‌ها در صنایع مختلف تبدیل کرده است.

پمپ‌های گریز از مرکز به دلیل عملکرد قابل اعتماد و کاربرد گسترده، در صنایع مختلفی مورد استفاده قرار می‌گیرند. از جمله کاربردهای مهم این پمپ‌ها می‌توان به تأمین آب آشامیدنی در شبکه‌های شهری، انتقال مواد شیمیایی در صنایع پتروشیمی، آبیاری مزارع و کاربرد در صنایع سنگین مانند فولاد و کاغذسازی اشاره کرد. این پمپ‌ها با قابلیت انتقال انواع سیالات از آب تمیز تا مواد خورنده، نقش مهمی در صنایع مختلف ایفا می‌کنند و به عنوان یکی از تجهیزات اصلی در بسیاری از فرآیندهای صنعتی به شمار می‌آیند.

اگر به دنبال اطلاعات جامع ای راجب پمپ های سانتریفیوژ هستید این صفحه برای شماست : پمپ سانترفیوژ چیست؟

اجزای اصلی پمپ سانتریفیوژ

پمپ سانتریفیوژ از اجزای اصلی مختلفی تشکیل شده است که عبارتند از:

1. محرک الکترومغناطیسی

یکی از مهم‌ترین قسمت‌های پمپ‌های سانتریفیوژ، الکتروموتورهایی هستند که انرژی الکتریکی را به حرکت دورانی تبدیل می‌کنند و پروانه را به چرخش درمی‌آورند. در برخی موارد، از موتورهای دیزلی یا توربین‌ها نیز برای این منظور استفاده می‌شود. این محرک‌ها از طریق کوپلینگ به میل لنگ پمپ متصل شده و آن را به حرکت در می‌آورند. یاتاقان‌های درون محفظه آب‌بندی، وظیفه تحمل وزن میل لنگ و هدایت آن را بر عهده دارند.

مقالات کاربردی ما : راهنمای جامع منبع تحت فشار دیافراگمی

2. بدنه یا پوسته

یکی دیگر از اجزای تشکیل دهنده پمپ سانتریفیوژ، بدنه آن است که شامل انواع حلزونی، ورتکس و بدنه با تیغه‌های راهنما می‌شود. در ادامه شما را با ویژگی‌های هر کدام از این پوسته‌ها آشنا می‌کنیم.

• پوسته حلزونی: پروانه در این پوسته در قسمت داخل حلزونی قرار دارد. پمپ‌های حلزونی به دلیل طراحی منحصر به فرد پوسته‌شان که سطح مقطع آن به تدریج افزایش می‌یابد، قادر به افزایش فشار سیال هستند. با کاهش سرعت سیال در مسیر حلزونی، انرژی جنبشی آن به انرژی پتانسیل تبدیل می‌شود.
• پوسته ورتکس: بدنه ورتکس در پمپ‌ها، یک محفظه مدور است که بین پروانه و محفظه اصلی قرار می‌گیرد. نقش اصلی این بخش، کاهش تولید گرداب‌ها و افزایش راندمان پمپ است.
• بدنه با تیغه های راهنما: در پمپ‌های سانتریفیوژ، پروانه توسط تیغه‌های هدایت‌کننده‌ای احاطه شده است که در یک محفظه حلزونی شکل قرار دارند. این تیغه‌ها، جریان خروجی از پروانه را به صورت نرم و بدون ایجاد اغتشاش دریافت کرده و با افزایش تدریجی سطح مقطع، سرعت سیال را کاهش داده و فشار آن را افزایش می‌دهند. این طراحی هوشمندانه باعث افزایش راندمان پمپ و کاهش تلفات انرژی می‌شود.

 

    3- شفت یا روتور

شفت یکی دیگر از اجزای تشکیل دهنده پمپ‌های سانتریفیوژ است که انرژی را از موتور به پروانه منتقل می‌کند. این قطعه استوانه‌ای شکل، معمولاً از جنس فولاد ضد زنگ یا آلیاژهای خاص ساخته می‌شود و می‌تواند توپر یا توخالی باشد. شفت‌های توپر مقاومت بیشتری دارند؛ اما شفت‌های توخالی به دلیل وزن کمتر، اصطکاک کمتر و امکان عبور سیال خنک‌کننده، در برخی کاربردها ارجحیت دارند. انتخاب نوع شفت به عواملی مانند اندازه پمپ، سرعت چرخش، نوع سیال و شرایط کاری بستگی دارد.

4. پروانه

پروانه در پمپ‌ها، انرژی را از موتور به سایل منتقل می‌کند و انواع مختفی دارد که عبارتند از پروانه باز، پروانه نیمه باز و پروانه بسته.

 مقالات ما : تفاوت پمپ تک پروانه و دو پروانه

اجزای مکانیکی پمپ سانتریفیوژ

در این بخش شما را با اجزای مکانیکی پمپ سانتریفیوژ آشنا می‌کنیم.

1. یاتاقان

یاتاقان‌ها در پمپ‌های سانتریفیوژ نقش مهمی را در حفظ تعادل و عملکرد صحیح پمپ ایفا می‌کنند. این قطعات با تحمل بارهای شعاعی و محوری، از حرکت‌های ناخواسته شفت جلوگیری کرده و مانع از سایش قطعات می‌شوند. یاتاقان‌های خطی وظیفه نگهداری شفت در مرکز پوسته را بر عهده دارند، در حالی که یاتاقان‌های تراست از حرکت محوری شفت جلوگیری می‌کنند.

قصد دارید راجب یاتاقان ها اطلاعات بیشتری کسب کنید؟ : بررسی کامل انواع یاتاقان‌های پمپ

 

2. قسمت مکش

مکش قسمت ورودی پمپ بوده و لوله‌ای است که به پروانه متصل می‌شود.

3. قسمت تخلیه

این قسمت، خروجی پمپ بوده و لوله‌ای است که سیال به محل مورد نظر هدایت می‌شود.

4. آب بند

در یاتاقان‌ها احتمال خوردگی، بالا است؛ به همین دلیل باید از قرار گرفتن آن در عرض سیال حفاظت شود. آب بند از یاتاقان محافظت می‌کند و تضمین محکم بودن آب بندی پمپ است. البته آب بند انواع مختلفی دارد که عبارتند از:

• آب بند پکینگ: این نوع آب بند که غالبا از جنس نسوز است، در انواع پمپ‌ها کاربرد بسیاری دارد و قادر است در زمان جریان سیال به خوبی فرآیند آب بندی را انجام دهد.
• مکانیکال سیل: این آب بند که عموما از فلزی است، کاربردهای بسیاری در تجهیزات دورا دارد.

اجزای تکمیلی پمپ سانتریفیوژ

یکی دیگر از قسمت‌های تشکیل‌ دهنده پمپ سانتریفیوژ، اجزای تکمیلی آن هستند که در ادامه به معرفی آن‌ها می‌پردازیم.

1. کوپلینگ

یکی دیگر از اجزای تشکیل دهنده پمپ سانتریفیوژ، کوپلینگ است که از وظایف آن می‌توان به حذف ناهم‌محوری‌ها، انتقال دور و گشتاور از موتور پمپ به شفت، انتقال بارهای محوری موجود در بین موتور و شفت و کاهش سایش بین شفت و موتور اشاره کرد. کوپلینگ‌ها نیز به دو دسته تقسیم می‌شوند که عبارتند از:

• کوپلینگ صلب: این نوع از کوپلینگ‌ها در زمان نیاز به هم‌محوری بسیار دقیق مورد استفاده قرار می‌گیرند.
• کوپلینگ منعطف: این مدل برای حذف ناهم‌محوری استفاده می‌شوند.

2. غلاف ها

غلاف‌ها قطعاتی هستند که برای جلوگیری و کاهش فرسایش و سائیدگی قطعات پمپ سانتریفیوژ به کار می‌روند.

 

جمع بندی

در این مطلب به معرفی اجزای تشکیل دهنده پمپ سانتریفیوژ پرداختیم. تمامی اجزای این پمپ دارای وظایف مخصوص به خود هستند و باید برای کارآمدی این دستگاه به بهترین شکل کار کنند.

بیشتر بخوانید :تفاوت پمپ دنده داخلی و دنده خارجی